いすゞ | カーオーナーズ愛媛県松山市

平成17年12月
型式：PBーNKR81A
いすゞ　エルフ
エンジン：４HL１

高速道路を走行中に白煙が出始めたということで入庫。

インジェクションノズルのバランスがずれていたのでまずはインジェクションノズルを交換。

ノズル交換時にコードを控えて作業後ﾕﾆｯﾄに打ち込み。

ノズルバランスは初期より変化をしたけど、白煙が変わらない。

グロープラグを外して圧縮比を測定してみると！

４番の圧縮のみ２０と他のｼﾘﾝﾀﾞｰよりも極端に低くなっていました。

シリンダヘッドを外すと４番のみピストンが上まで上がりきらない？？

オイルパンを外してピストンを抜くと、ピストンが割れているじゃないですか！何か異物を吸い込んだのか、ノズル不良からのウォーターハンマーなのか。ピストンピンに荷がかかってピストンが割れていました。

ピストン・ライナ・コンロッド・ピストンリング・ピストンピンを新しいものに交換。

交換後ロードテストでも異常なし。修理完了。

エルフスモールつかないヒューズ飛びのため入庫しました。