AZワゴン MJ23S-147581 ヘッドライト曇り ヘッドライト磨き
メーカー・ブランド:マツダ
車種: AZワゴン
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https://www.goo-net.com/pit/shop/0170233/blog/601559
キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
メーカー・ブランド:マツダ
車種: AZワゴン
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
マツダCX-5 LDA-KE2FWご入庫ありがとうございます。
エンジン不調でのご入庫でした。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:CX-5
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
ご入庫ありがとうございます。
走行中に異音がするとのことでした。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:AZワゴン
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
ご入庫ありがとうございます!
エンジンがかからない、、、ということでした。
修理を行っていきます。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:RX-7(FD)
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
最近エアコンの冷えが良くない気がするということでボッシュのACSにてエアコンガス量を適正量にすることをおすすめしました。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:ビアンテ
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
事故修理で入庫のお客様に治るまでの代車でお貸しするレンタカーのデミオを洗車しました。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:デミオ
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
オルタネーターの交換で入庫しましたマツダのベリーサです。この車はオルタネーターがちょっと外しにくいところにあるので、外すためにバンパーと右のヘッドライトを外していきます。
メーカー・ブランド:マツダ
車種:ベリーサ
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
メーカー・ブランド:スズキ / マツダ
車種:エブリィ / スクラム
この車両のオイルパンはアルミで出来ているので障害物にぶつけるとすぐに破損(割れて)して走行不能になります。そこでアンダーガードを作り取り付けしてみました!
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
メーカー・ブランド:マツダ
車種:デミオ
今回はヘッドライトが劣化で白くなったのでなんとかしたいという依頼です。
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キーワード: ヘッドライトクリア塗装 エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
メーカー・ブランド:マツダ
車種:CX-5
マツダCX-5 パーキングブレーキが動かない時がある、という症状で入庫しました。
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キーワード: エアコン修理 洗車 板金・外装補修 エンジン修理 整備 電装系修理 カーナビ・ETC・ドラレコ取付 クリーニング・清掃 松山 松前 砥部 東温 伊予 大洲 宇和島 内子 凹み 擦り傷
近年、自動車にもEDR(Event Data Recorder:イベントデータレコーダー)という、飛行機に搭載されているブラックボックス(飛行機事故の解析等で使用される運行記録装置)に似た機能を持つ事故記録装置を搭載した車輌が多く販売されています。
CDRアナリストとは、そのEDR記録の読み出しを行い、レポート化する専門のトレーニングを受けた解析員のことで、そのレポートと従来の調査手法を加えることで、より高い精度と、透明性の高い事故調査が可能になりました。
2020年4月1日の「自動車特定整備制度」の施行により、自動車車体整備事業者にとっては、「電子制御装置整備」の領域が追加された新たな「自動車特定整備」においての認証が必要となりました。
「電子制御装置整備」は、「運行補助装置と自動運行装置に対する整備または改造」と定義され、自動運転レベル3以上の自動運転が可能な自動車に搭載される装置(自動ブレーキなどに使用される前方を監視するカメラやレーダー等)の整備も含まれています。
カーオーナーズではこの認証を取得し、お客様に先進安全自動車の整備を安心して受けていただけるようになりました。