Bosch Car Service

世界最大級の独立系整備工場ネットワーク
それが、カーオーナーズのボッシュカーサービスです

BCS(Bosch Car Service)は世界 150カ国以上 に展開し、加盟工場は10,000〜15,000店以上。この規模は独立系整備ネットワークとしては最大級であり、ディーラーネットワークに匹敵する存在です。

加盟工場は地域ごとに存在し、各国の自動車事情や法規に合わせて運営されています。

提供する価値

The Bosch Car Service Advantage

マルチブランド対応

特定メーカーに依存せず、国産車・輸入車を問わず修理・整備が可能。ユーザーにとっては「1つの工場で様々なメーカーの車を診てもらえる安心感」があります。

Boschの技術支援

特定メーカーに依存せず、国産車・輸入車を問わず修理・整備が可能。ユーザーにとっては「1つの工場で様々なメーカーの車を診てもらえる安心感」があります。

ブランド力

加盟工場は、Boschから最新の診断機器・整備設備・ソフトウェア更新・トレーニングを受けることで、高度な修理や診断を可能にしています。

加盟工場の特徴

Local Expertise, Global Standards.

独立経営体制

各工場は独立企業であり、ディーラー系列のようにメーカー直轄ではありません。

柔軟性 × 世界品質

「地域密着性」「独自サービスの柔軟性」を保ちながら、Boschの世界的な品質基準を活用できます。

ブランドイメージ

BCS加盟店は「Boschブランドのサイン」「共通デザインの看板・ユニフォーム」を掲げ、世界中で統一されたイメージで展開しています。

Bosch Car Serviceの歴史・背景

創業者 ロバート・ボッシュ
Robert Bosch(1861-1942)

  • 1920年代

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    創設期

    • 1921年、ドイツ・ハンブルクで最初の「Bosch Service」契約が結ばれました。
    • 当時の役割は「Bosch製の点火プラグ・照明・電装品などの販売・修理拠点」。
    • 自動車が普及し始めた時代に、Bosch製品を扱う信頼できる整備拠点として重要な役割を果たしました。
  • 1930〜1970年代

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    成長期

    • 自動車産業の拡大に伴い、Boschはサービス網を世界各国に展開。
    • 照明・点火系から燃料噴射、ブレーキ、ABSなど、Boschの先進技術をサポートする拠点として発展しました。
    • この時期に「ディーラー以外でも高品質整備を受けられる場所」という認知が広がり、独立系整備工場の国際的なモデルとなりました。
  • 1980〜2000年代

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    近代化

    • コンピュータ制御が増えると同時に、BCSは「診断機器」を強化。
    • OBD診断・電子制御部品の普及に合わせて、Bosch製テスター・専用ソフトウェアを加盟工場に導入。
    • ネットワーク全体が「メカニカル修理+電子制御診断」の両方に対応できるようになりました。
  • 2000年代以降

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    現代

    • 自動車産業の大変革(電動化・自動運転・コネクテッド化)に対応するため、BCSも進化。
      • e-モビリティ対応:EV・ハイブリッド車の高電圧系統整備
      • ADAS対応:カメラ・レーダー校正などの特定整備
      • デジタル化:クラウド型診断、オンライン予約、顧客管理システム
    • Boschは「従来型の修理拠点」から「未来型モビリティを支えるパートナー」へとBCSを進化させています。

Bosch Car Serviceの教育・トレーニングの特徴

Bosch Car Serviceのスキャンツール・SGWについて

FAS

なぜ「診断機」が重要なのか

現代のクルマは多数のコンピューター(ECU)で制御されています。エンジン、ブレーキ、エアバッグ、ハイブリッド/EVの高電圧系、ADAS(自動ブレーキ・レーダー・カメラ)まで、すべてECUが連携して動いています。

スキャンツール(診断機)は、これらECUから状態情報を読み出し、故障原因の特定や再設定・初期化・キャリブレーションを行うための“医療でいうCTや内視鏡”のような存在です。

Bosch純正スキャンツールの特長

現代のクルマは多数のコンピューター(ECU)で制御されています。エンジン、ブレーキ、エアバッグ、ハイブリッド/EVの高電圧系、ADAS(自動ブレーキ・レーダー・カメラ)まで、すべてECUが連携して動いています。

スキャンツール(診断機)は、これらECUから状態情報を読み出し、故障原因の特定や再設定・初期化・キャリブレーションを行うための“医療でいうCTや内視鏡”のような存在です。

ESI

SGW(セキュリティ・ゲートウェイ)とは

SGW = Security Gateway は、車両のコンピューターを不正アクセスから守るための“鍵付きの玄関”のような仕組みです。
SGW搭載車では、認証を通過しない外部機器からの“書込み系操作”が制限されます。具体的には以下が認証なしでは制限されることがあります。

  • サービス/点検リセット

  • 学習値リセット(スロットル・AT・DPFなど)

  • アクティブテスト(バルブ・ポンプの個別駆動など)

  • ADAS(カメラ/レーダー)のキャリブレーション

  • 一部の初期化・設定変更・コーディング など

読み取り(DTC読取や一部データ参照)は多くの場合できますが、直すために必要な操作は認証が必須というイメージです。

BOSCH IDによる正規のSGW解錠フロー

ボッシュカーサービスでは、Boschが提供するBOSCH ID(整備士用の認証アカウント)を用いて、メーカーと連携した正規手順でSGWを解錠します。

ここが安心

  • 公式ルートの認証なのセキュリティポリシーに完全準拠
  • 不正アクセス対策を保ちながら、整備に必要な機能だけを安全に開放
  • 作業履歴・アクセス履歴が残るため、透明性とトレーサビリティが確保されます
1

診断機を車両に接続

2

車両がSGW搭載かを自動判定

3

インターネット経由でBoschの認証サーバーへアクセス

4

整備士がBOSCH IDでログイン(本人確認)

5

メーカーの規定に沿ってSGWが一時的に解錠

6

必要なリセット・キャリブレーション・作動テスト等を安全に実施

よくあるご質問

A. メーカー専用オンラインプログラミングや、特定の保証修理などはディーラー対応になる場合があります。当社では事前に可否を明確にお伝えします。

A. BOSCH IDによる公式認証で必要範囲のみ一時的に解錠します。正規手順・記録管理のもとで実施するため安全です。

A. い。対象は随時拡大しており、多くの輸入車・最新車で診断〜キャリブレーションまで一貫対応が可能です(車種により例外はあります)。

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